En 2026, l'industrie chinoise de la batterie au lithium est officiellement entrée dans leÉpoque en TWhAvec une pénétration mondiale des véhicules à énergie nouvelle (NEV) dépassant 37% et le marché du stockage d'énergie connaissant une croissance explosive,Les sociétés chinoises de batteries au lithium sont passées d'une simple expansion à grande échelle à une phase de développement de haute qualité caractérisée par une différenciation technologique, la segmentation des applications et la compétitivité mondialisée.
Selon les données fournies par l'Alliance chinoise pour l'innovation dans l'industrie des batteries de puissance automobile et le GGII (Institut de recherche de l'industrie de Gaogong),La capacité totale de production de batteries au lithium prévue en Chine a dépassé 5La Chine orientale représente 48% et la Chine centrale et le sud-ouest de la Chine 19% et 18% respectivement.La concentration du marché continue d'augmenter, les dix premières entreprises détiennent ensemble une part de marché de plus de 95%, et l'industrie a montré une nette différenciation entre les filières technologiques (LFP)., ternaires, à l'état semi-solide, à l'état solide) et les scénarios d'application (puissance, stockage d'énergie, consommateurs et équipements spéciaux).
I. Leader dans les solutions de systèmes énergétiques: CATL
Situation actuelle et position sur le marché
En tant que leader mondial absolu de l'industrie, CATL a atteint une part de marché intérieure de 45,08% en 2026, une part d'installation de LFP de 40,64% et plus de 30% du marché mondial des batteries de stockage d'énergie.L'entreprise occupe le premier rang mondial en matière d'installations de batteries électriques, avec des installations pour 2024 atteignant 339,3 GWh , nettement en avance sur le deuxième.
Points forts
- Couverture complète des routes par la technologie:la capacité de R&D multi-chimique couvrant les batteries LFP, les batteries ternaires à haute teneur en nickel, les batteries sodium-ion et les batteries de matière condensée.
- Capacité de fabrication maximale:La batterie Qilin est en tête des 4680 cellules de Tesla en termes de densité d'énergie et de charge rapide.
- Découvertes dans le domaine de l'aérospatiale:la batterie de matière condensée (500 Wh/kg) a effectué avec succès des vols d'essai sur un avion électrique de 4 tonnes et des partenariats stratégiques ont été établis avec plusieurs fabricants eVTOL.
2026 Plans stratégiques
- Transformation d'un fournisseur en fournisseur de services énergétiques:dépasser l'approvisionnement en cellules pour fournir des solutions énergétiques complètes pour tout le cycle de vie, allant des systèmes de stockage d'énergie, du V2G et de la banque de batteries au recyclage.
- Accélération du renforcement des capacités à l'étranger:La phase I de l'usine hongroise de 100 GWh est entrée en service en 2025 et l'usine espagnole de 50 GWh progresse régulièrement, l'objectif étant d'augmenter la part de marché européenne au-dessus de 50%.un modèle de licence technologique est utilisé pour contourner les obstacles aux politiques, avec une production localisée prévue en 2026.
- Réserve de batterie à l'état solide:Les batteries à l'état purement solide à voie de sulfure sont prévues pour une production à petite échelle en 2027, avec pour objectif une densité énergétique de 500 Wh/kg.
- Objectifs de production:La croissance des programmes de production au premier trimestre 2026 est en tête de l'industrie, l'objectif de livraison de batteries électriques pour l'ensemble de l'année atteignant un nouveau sommet.

II. Critère de référence de synergie véhicule-batterie: BYD
Situation actuelle et position sur le marché
Grâce à sa technologie Blade Battery et à sa synergie profonde avec son activité de véhicules, BYD a atteint une part de marché intérieure de 24,74% en 2026, presque entièrement issue de batteries LFP.sa branche commerciale des batteries de puissance, a enregistré des installations mondiales de 153,7 GWh en 2024, se classant fermement au deuxième rang mondial.
Points forts
- Technologie de la batterie à lame:construit des barrières importantes en matière de sécurité, de contrôle des coûts et de durée de vie du cycle grâce à un boîtier en alliage d'aluminium en nid d'abeille et à la technologie CTP (Cell to Pack).
- Une percée sur le marché des deux-roues:Il a lancé une batterie Blade dédiée en 2025, entrant dans le segment des deux-roues électriques avec des normes de qualité automobile.
2026 Plans stratégiques
- Accélération de l'approvisionnement extérieur:tout en assurant l'auto-approvisionnement, continuer à promouvoir la valeur de l'approvisionnement externe de la batterie Blade et élargir les clients externes.
- Expansion des activités de stockage d'énergie:renforcer les segments du système de stockage d'énergie et des véhicules utilitaires à énergie nouvelle, en complément de l'activité des batteries de puissance.
- Construction de capacités à l'étranger:renforcer les structures de production en Europe et en Asie du Sud-Est afin de renforcer la compétitivité mondiale, en tandem avec la stratégie d'exportation de véhicules.
- Carte de route des batteries à l'état solide:400 Wh/kg de batteries à l'état solide en application de démonstration d'ici 2027, avec une production en série d'ici 2030.

III. Double moteur de puissance + stockage d'énergie: EVE Energy
Situation actuelle et position sur le marché
Positionnée comme une "société de plateforme de batteries au lithium", EVE Energy est l'une des rares entreprises à maintenir une position de leader dans les trois secteurs: consommation, électricité et stockage d'énergie.Il occupe le cinquième rang des batteries électriques domestiques, se classe parmi les deux premiers mondiaux en matière de livraisons de batteries de stockage d'énergie, et sa part des revenus à l'étranger continue d'augmenter.
Points forts
- Couverture complète du facteur de forme du produit:Des capacités cylindriques, prismatiques et de poche à tous les niveaux, répondant de manière flexible aux divers besoins des clients.
- Les principaux fabricants étrangers:sa première base de production de masse à l'étranger en Malaisie a commencé la production de cellules cylindriques, la ligne de stockage d'énergie étant mise en service au début de 2026.
- Découverte de la batterie à l'état solide:la batterie à l'état solide " Longquan n° 2" est sortie de la chaîne, jetant les bases de la production de masse en 2028.
2026 Plans stratégiques
- Libération de capacité à l'étranger:le projet de batterie électrique de Debrecen, en Hongrie, devrait être mis en service en 2026, situé à côté de l'usine de BMW; la base en Malaisie se concentrera sur l'approvisionnement du marché européen du stockage d'énergie,pour soutenir l'objectif de 25% des transferts de stockage d'énergie à l'étranger.
- Évolution de la technologie:Les cellules cylindriques à onglets complets entrent dans la production à grande échelle; la technologie de la batterie à poche à base de silicium accélère son itération vers l'état solide.
- Déploiement de l'économie à basse altitude:la fourniture en volume de cellules à de nombreux clients eVTOL nationaux et étrangers de premier plan, en avançant sur les routes cylindriques et en poche.
- Les mouvements du marché des capitaux:Il prévoit d'émettre des actions H et de les inscrire à la Bourse de Hong Kong pour financer son expansion mondiale.
IV. Le double moteur du consommateur et de l'énergie: Sunwoda
Situation actuelle et position sur le marché
Sunwoda est un fabricant mondial leader de modules de batteries lithium-ion, qui occupe le premier rang mondial en termes de part de marché des batteries pour téléphones portables et le deuxième en termes de part de marché des batteries pour ordinateurs portables et tablettes.Dans le secteur des batteries de puissance, il est entré dans le top dix mondial en 2024 et est l'un des quatre fabricants mondiaux de batteries de puissance Tier-1 en Chine.
Points forts
- Piles à l'état solide de qualité grand public:plus de 70 brevets déposés dans les batteries semi-solides de consommation, avec une maturité technologique de pointe.
- Les capacités complètes de la batterie de puissance:Il a été introduit dans les chaînes d'approvisionnement de Li Auto, Xpeng, Leapmotor, GAC, SAIC, Renault, Nissan, Volvo et Volkswagen, entre autres.
- Portfolio de brevets:les demandes de brevet cumulées dépassent 9,100, dont plus de 6 100 sont accordées.
2026 Plans stratégiques
- Production de masse de batteries à l'état solide:la première génération de produits à batterie tout à fait à l'état solide à 400 Wh/kg atteindra une production de masse commerciale en 2026, avec un produit de deuxième génération en 2027,établissant un avantage technologique dans le segment des batteries haut de gamme.
- Investissement de capacité continu:les investissements dans la capacité des batteries d'alimentation et de stockage d'énergie jusqu'en 2025-2026, en réponse aux exigences de la politique "anti-involution" en matière de développement de haute qualité.
- Fabrication intelligente:s'associer avec les fabricants d'équipements pour construire des lignes de production intelligentes de batteries à l'état solide, réalisant une intelligence de bout en bout de la cellule au module et au pack.
V. Applications diversifiées et mise en page à l'état solide: grande puissance
Situation actuelle et position sur le marché
Great Power a une empreinte sur les batteries numériques, de stockage d'énergie et de puissance, et a déjà réalisé une production de masse de batteries à l'état solide,avec l'expansion en cours dans les segments de l'énergie et du stockage d'énergie.
Points forts
- Production de masse de solides par les consommateurs:Les batteries à l'état solide de qualité grand public sont produites en série, ce qui jette les bases d'une expansion dans le segment de l'énergie.
- Couverture complète des scénarios:Les produits servent des applications numériques, de stockage d'énergie, de puissance légère et de NEV, offrant une forte résistance aux risques.
- Contrôle des coûts:compétitifs sur le plan des coûts dans les batteries LFP et sodium-ion.
2026 Plans stratégiques
- L'industrialisation à l'état solide:transférer la technologie des batteries à l'état solide de consommation dans le segment des batteries de puissance, en planifiant une capacité à l'état solide à l'échelle de GWh.
- Approfondissement des activités de stockage d'énergie:répondre à la croissance du marché mondial du stockage d'énergie et augmenter la part des expéditions de batteries de stockage d'énergie.
- Innovation dans le secteur de niche:lancer des produits différenciés pour les véhicules à deux roues, le stockage d'énergie portable et d'autres marchés de niche.
Conclusion: Trois grandes tendances qui façonneront l'industrie en 2026
En ce qui concerne la production de batteries au lithium en Chine, la Commission a examiné si la situation de l'industrie chinoise était différente de celle de l'industrie chinoise.
1L'année de l'industrialisation des batteries à l'état solide.L'année 2026 est largement considérée comme l'année charnière où les batteries à l'état solide et à l'état semi-solide passeront du laboratoire au marché.
2L'approfondissement de l'expansion à l'étranger.En réponse aux exigences strictes de la production de batteries localisées en Europe et aux États-Unis après 2026,Les entreprises chinoises passent de "produits exportés" à "capacité d'exportation" la chaîne d'approvisionnement en batteries au lithium chinoise entre officiellement dans l'ère de la fabrication mondiale.
3Division spécialisée du travail dans les marchés de niche.Avec le boom de nouvelles industries telles que l'économie de basse altitude et les robots humanoïdes, les leaders "grands et complets" et les champions de niche "spécialisés et ciblés" formeront un paysage complémentaire,En ce qui concerne la production de batteries au lithium en Chine, la Commission estime qu'il est nécessaire d'améliorer les performances de l'industrie chinoise.
